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模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

簡(jiǎn)要描述:汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)通常采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它具有可調(diào)節(jié)頻率、幅度和周期的功能,以符合不同道路條件下的振動(dòng)要求。試驗(yàn)臺(tái)通常具有剛性結(jié)構(gòu),能夠承受高強(qiáng)度的振動(dòng)加載,并保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。此外,試驗(yàn)臺(tái)還配備了傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用于監(jiān)測(cè)和記錄振動(dòng)信號(hào),并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和評(píng)估。

  • 產(chǎn)品型號(hào):LQ-MN-300
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-14
  • 訪  問  量:2204
詳情介紹
  汽車在運(yùn)輸過程中常會(huì)經(jīng)歷道路不平整、顛簸震動(dòng)等情況,為了保證汽車的性能和可靠性,需要進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)來評(píng)估車輛的耐久性和可靠性。模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)利用電機(jī)與激振裝置產(chǎn)生振動(dòng)載荷,通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)振動(dòng)參數(shù),模擬汽車運(yùn)輸時(shí)的各種振動(dòng)情況。
 
  模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)面、振動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和支撐結(jié)構(gòu)組成。工作臺(tái)面采用高強(qiáng)度材料制成,能夠承受汽車的重量并具有良好的剛性。振動(dòng)系統(tǒng)通常由電機(jī)、激振器和傳感器組成,電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力,激振器產(chǎn)生振動(dòng)載荷,傳感器用于監(jiān)測(cè)振動(dòng)參數(shù)??刂葡到y(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率、幅值和工作時(shí)間等參數(shù)。支撐結(jié)構(gòu)用于支撐和固定整個(gè)試驗(yàn)臺(tái),確保其穩(wěn)定性和安全性。
 
  其基本工作原理是將汽車安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,通過控制系統(tǒng)向試驗(yàn)臺(tái)加入各種不同類型的振動(dòng),以促使汽車產(chǎn)生振動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的振動(dòng)環(huán)境進(jìn)行模擬。
 
  廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)。它可以用于評(píng)估新車型的耐久性和可靠性,并優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)。通過對(duì)不同路面條件下的振動(dòng)加載,試驗(yàn)臺(tái)可以模擬車輛在城市道路、鄉(xiāng)村道路和惡劣環(huán)境中的振動(dòng)情況,從而提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的故障和問題。
 
  試驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn):
 
  1.價(jià)格低廉,價(jià)格只及美國同類產(chǎn)品的30%;
 
  2.數(shù)字儀表顯示振動(dòng)轉(zhuǎn)速r/min;
 
  3.同步帶帶動(dòng),耐用;
 
  4.試品裝夾采用導(dǎo)軌式,操作方便、安全;
 
  5.機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn),無需安裝地腳螺絲,
 
  6.交流變頻電機(jī)調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載能力強(qiáng);
 
  7.回轉(zhuǎn)式振動(dòng)(俗稱跑馬式),符合歐美運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn);
 
  8.具有獨(dú)立時(shí)間控制、定時(shí)功能。
 
  性能參數(shù):
 
  適用標(biāo)準(zhǔn)      EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
 
  型號(hào):         ZD-5024
 
  動(dòng)轉(zhuǎn)速度:    100-300RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)
 
  速度顯示精度: 1RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)
 
  振動(dòng)方式:     往復(fù)式(跑馬式,橢圓型振動(dòng)
 
  振幅(P-P):    25.4mm(1英寸)
 
  載重:    200KG(其他載重待客戶確認(rèn)后另外報(bào)價(jià))
 
  有效臺(tái)面:    1300mm X 1200mm           (長(zhǎng)X寬)
 
  整機(jī)尺寸:     1400mm X 1300mm X 1000mm (長(zhǎng)X寬X高)
 
  控制箱尺寸:   500mm   X 500mm  X 980mm  (長(zhǎng)X寬X高)
 
  護(hù)欄高度       450mm
 
  時(shí)間設(shè)定范圍: 0seconds秒~99.99hour小時(shí)
 
  電機(jī)功率:     2KW
 
  機(jī)臺(tái)重量:     約200kg
 
  主要配置:
 
  1.轉(zhuǎn)速表         杭州精匯
 
  2.變頻電機(jī)       中國臺(tái)灣奧地特
 
  3.馬達(dá)           中國臺(tái)灣榮邦
 
  4.軸承          日本NSK
 
  5.臺(tái)面           304不銹鋼板
 
  6.計(jì)時(shí)器         日本歐姆龍
 
  7.交流繼電器     日本和泉
 
  模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是汽車工業(yè)中的一個(gè)重要測(cè)試設(shè)備,在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,其中主要包括以下幾個(gè)領(lǐng)域:
 
  1.汽車制造企業(yè)。主要用于對(duì)汽車部件的生產(chǎn)和檢驗(yàn),以達(dá)到提高汽車的質(zhì)量和安全性。
 
  2.汽車配件生產(chǎn)企業(yè)。汽車配件生產(chǎn)企業(yè)需要進(jìn)行各種汽車零部件的測(cè)試,包括懸掛系統(tǒng)、駕駛艙、底盤系統(tǒng)等,汽車振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)為這些企業(yè)提供了一個(gè)非常好的測(cè)試平臺(tái)。
 
  3.政府檢測(cè)機(jī)構(gòu)。政府的檢測(cè)機(jī)構(gòu)需要對(duì)汽車的安全性和污染等方面進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估,汽車振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)也可為其提供有效的測(cè)試手段。
 
  4.汽車保險(xiǎn)企業(yè)。汽車保險(xiǎn)企業(yè)常常需要對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè),以評(píng)估其價(jià)值和保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等因素,汽車振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可為其提供相關(guān)的測(cè)試數(shù)據(jù)。
 
模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
 
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